Az 1000. Nagydíj

Az ezredik Forma 1-es nagydíjról sajnos elmondhatjuk: nem volt az évszázad versenye.

Miután a két Mercedes szombaton könnyedén megszerezte az első sort a rajtrácson még reménykedhettünk abban, hogy a Ferrari vasárnap majd tartja velük a lépést és láthatunk versenygést az élen. Ez sajnos -ismét- nem következett be és Hamilton a jó rajtjának köszönhetően csapattársát megelőzve simán nyerte a versenyt.

A Ferrarik szenvedtek és miután Leclerc nem tudta tartani a lépést az ezüst nyilakkal a csapat utasítására előre engedte a mögötte autózó Vettelt. Végül ez sem vált be és az olaszoknak megint "csak" egy harmadik hely jutott a dobogón.

Fotó: Scuderia Ferrari

A verseny sztárja végül Alex Albon, az újonc thai pilóta lett. A harmadik szabadedzésen összetörte az autóját, így nem tudott részt venni az időmérőn, ennek ellenére a pitből rajtolva szerezte meg végül a 10 helyet, amely lenyűgöző teljesítmény a Torro Rossotól és versenyzőjétől egyaránt.

Fotó: Scuderia Toro Rosso S.p.a.- Daniil Kvyat

Kimi Räikkönen is kivalóan teljesített, harmadszor is pontszerző helyen zárva az Alfaval.

Akik még mindig szenvednek (a Williamsen kívül) természetesen a renault-osok. Bár Ricciardonak sikerült teljesítenie az egész távot -először idén- csapattársa sajnos műszaki gondok miatt újfent kiállni kényszerült.

Az aránylag unalmas verseny ellenére volt néhány érdekessége a hétvégének a jubileumi számon kívül is. Az egyik ilyen maga a rajtfelállás lett. A Q3-ba jutott csapatok soronként kvalifikálták magukat, így a piros fények kialvása előtt a rajtrács a következő képpen nézett ki: elöl a Mercik, aztán a Ferrari, Red Bull, Renault és a Haas a 9-10 helyen.

Mit várhatunk Bakuban?

Az eddigi erdemenyek magukért beszélnek. 3 verseny, 3 kettős Mercedes győzelem. A Ferrarinak fel kell kötnie a gatyáját ha labdába akar rúgni az idén. Sajnos korántsem olyan meggyőző a teljesítményük, mint azt az év elején remeltük és sajnos bekövetkezhet, hogy ismét egy könnyű Mercedes győzelmet látunk az év végén. Természetesen nem kell elhamarkodottan a rosszra következtetni, de amit eddig láttunk bizonyítja, a Mercedes még mindig ura a hibrid érának.